溫升是電機(jī)非常重要的性能指標(biāo)，是指電動(dòng)機(jī)在額定運(yùn)行狀態(tài)下繞組溫度高出環(huán)境溫度的數(shù)值。衡量電動(dòng)機(jī)發(fā)熱程度是用溫升而不是用溫度來(lái)衡量，對(duì)于一臺(tái)電機(jī)，溫升是否與電機(jī)運(yùn)行的其他因素有關(guān)呢？

目前常用的絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H和C等幾個(gè)等級(jí)，其極限工作溫度分別為90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度值。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，絕緣材料在極限工作溫度情況下壽命可達(dá)10年，但在實(shí)際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會(huì)長(zhǎng)期達(dá)設(shè)計(jì)值，因此一般壽命在15～20年。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機(jī)在運(yùn)行中，溫度是影響電機(jī)壽命的主要因素之一。

溫升是電動(dòng)機(jī)與環(huán)境的溫度差，是由電機(jī)發(fā)熱引起的。運(yùn)行中的電機(jī)鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì)使電機(jī)溫度升高。

另一方面電機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì)破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則應(yīng)增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達(dá)到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是電機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，標(biāo)志著電機(jī)的發(fā)熱程度。

對(duì)于正常運(yùn)行的電機(jī)，理論上在額定負(fù)荷下其溫升應(yīng)與環(huán)境溫度的高低無(wú)關(guān)，但實(shí)際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。

（1）當(dāng)氣溫下降時(shí)，正常電機(jī)的溫升會(huì)稍許減少。這是因?yàn)槔@組電阻下降，銅耗減少。

（2）對(duì)自冷電機(jī)，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5～3℃。這是因?yàn)槔@組銅損隨氣溫上升而增加。

（3）空氣濕度每高10%，因?qū)岣纳?，溫升可?.07～0.38℃，平均為0.2℃左右。

（4）海拔以1000m為標(biāo)準(zhǔn)，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。

（1）與繞組接觸的鐵心溫升（溫度計(jì)法）應(yīng)不超過(guò)所接觸的繞組絕緣的溫升限度（電阻法），即A級(jí)為60℃，E級(jí)為75℃，B級(jí)為80℃，F(xiàn)級(jí)為105℃（YE2、YE3等電機(jī)F級(jí)絕緣，按B級(jí)溫升80℃考核），H級(jí)為125℃。

（2）滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)不超過(guò)95℃，滑動(dòng)軸承的溫度應(yīng)不超過(guò)80℃。因溫度太高會(huì)使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。

（3）機(jī)殼溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準(zhǔn)。

（4）鼠籠轉(zhuǎn)子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限?？深A(yù)先刷上不可逆變色漆來(lái)估計(jì)。

當(dāng)電機(jī)溫度超過(guò)最高工作溫度或溫升超過(guò)規(guī)定或溫升雖然未超過(guò)規(guī)定，但在低負(fù)荷時(shí)溫升突然增大時(shí)，說(shuō)明電機(jī)有故障，其判斷和排除方法是：

（1）在額定負(fù)荷下溫升未超過(guò)溫升限度，僅由于環(huán)境溫度超過(guò)40℃，而使電機(jī)溫度超過(guò)最大允許工作溫度。這種現(xiàn)象說(shuō)明電機(jī)本身是正常的。解決的辦法是用人工方法使環(huán)境溫度下降，如辦不到，則必須減載運(yùn)行。

（2）在額定負(fù)載下溫升超出銘牌規(guī)定。不管什么情況，均屬電機(jī)有故障，必須停機(jī)檢查，特別對(duì)溫升突然變大更要注意。

電動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障的原因：

1）電動(dòng)機(jī)過(guò)載運(yùn)行。如定、轉(zhuǎn)子之間相擦（俗稱(chēng)掃膛）、裝配不合格、被驅(qū)動(dòng)的機(jī)械部分有摩擦等過(guò)載故障。

2）電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行

3）三相電壓及三相電流的不平衡程度超出規(guī)定的允許范圍

4）電源電壓過(guò)高或過(guò)低，超出電動(dòng)機(jī)額定電壓允許變動(dòng)范圍

5）電動(dòng)機(jī)繞組接線錯(cuò)誤（星、角接法錯(cuò)誤，某相繞組接頭接反）

6）電動(dòng)機(jī)繞組存在故障（繞組匝間短路、繞組接地）

7）啟動(dòng)頻繁

8）電動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)道阻塞，通風(fēng)不良

9）電動(dòng)機(jī)周?chē)h(huán)境溫度過(guò)高（超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的+40℃），散熱不良，冷卻效果差。