自進(jìn)入9月份以來，隨著高效電機(jī)、超高效電機(jī)、永磁同步電機(jī)及出口電機(jī)訂單的增多，很多部門都普遍地感到了一種生產(chǎn)壓力，加工車間做為公司工序最多、零件種類最多、技術(shù)要求高的車間，其壓力可想而知。

  面對繁雜的任務(wù)，加工車間領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)調(diào)度、統(tǒng)籌安排、多策化解，采用崗位互換、培養(yǎng)多能工等多種方式保證日清計劃的完成。作為車間主力，高淑科、宋偉、張君等同志哪里需要就補(bǔ)充到哪里，一人多能一人多崗；蘭順貞、王剛等同志主動加班加點，舍小家為大家。有“前輩”榜樣的感召力，新員工的表現(xiàn)也可圈可點。今年7月份才進(jìn)入公司的于益同志，目前主要從事數(shù)控銑機(jī)座底腳的工作，為完成班組生產(chǎn)任務(wù)，二班制的他竟一連多天工作到早上六點多，白班的同事到了公司他才交接班后離開。作為新員工，雖然技能還有待提高，但他的敬業(yè)精神、工作主動性、學(xué)習(xí)精神卻值得我們每個人學(xué)習(xí)。

  工欲善其事，必先利其器，完好的設(shè)備才能保證持續(xù)正常生產(chǎn)。正當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，一臺正在加工永磁同步電機(jī)的機(jī)床因花鍵軸和套磨損嚴(yán)重而停機(jī)了。重新更換Ⅰ軸和軸套，按正常的流程不僅需要幾千元的費用，而且因為安裝復(fù)雜，購件、安裝至少需要7-10天，停機(jī)時間太長。車間改變思路，采用按磨損花鍵軸尺寸重新加工軸套的方法，最終只用了2天就修好設(shè)備，如今這臺機(jī)器運轉(zhuǎn)一切正常，保證了油田電機(jī)生產(chǎn)任務(wù)的按時完成。

  市場競爭，高低起伏，但有這樣一群有工作主動性、有擔(dān)當(dāng)、有素質(zhì)的員工隊伍，有善于周密部署，精心組織的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)，縱然前面的挑戰(zhàn)再大，作為特種高效電機(jī)制造專家，我們依然信心百倍！