進入九月份以來，山東力久電機出口NEMA電機的計劃，真可謂是“鋪天蓋地”。

針對人員少、NEMA電機和DYG多速電機的生產(chǎn)任務重，繞嵌車間除了遵循公司的要求“一人多崗”，培養(yǎng)技術全面的工種外，為了拿下生產(chǎn)計劃車間主任和班長們帶頭加入一線的行列來。

清晨當?shù)谝豢|陽光照射在力久的大院里時，繞嵌車間主任叢鵬飛就風塵仆仆地來到車間辦公室里，伏案疾首安排這一天中的計劃，當工人來到車間時，他就已經(jīng)人上機車了（自動繞嵌機）開始干著與他繞嵌工人一樣的活兒—繞嵌，一站就是一天。每每當我路過他旁邊時，總會半關心半調侃的來句：“叢主任別累壞了喲”，而他總是微微一笑：“累不壞的，比起工人們我的勁還沒使上呢。”叢主任人長得帥氣，講話也風趣，工人們都愿與他溝通，稱他是個厚道的主任，以身示范。在他的領導下，班長們也每天早早來到班組崗位，班會上安排好計劃后，就上了機車。工人們很多是一人兼顧二人的活，一邊用余光盯著身旁的自動裁線機上的引線，一邊有條不紊的壓著接線端頭，時不時得用地上剪刀裁著電機的臘管……

繞嵌車間強大的凝聚力，保障了順利完成公司給他們下達的各種生產(chǎn)任務，尤其是遇到大批量NEMA電機等出口電機任務時，披星戴月的階段性“突圍”的壓力，現(xiàn)在已經(jīng)成為他們肩上完全可以挑的起的“擔子”。